Хонгян является торговой маркой компании, образованной между итальянскими группами FIAT IVECO и китайской SAIC Motor Corporation по производству в Китае тяжелых грузовиков Iveco
Основанная 18 сентября 2006 года, совместное предприятие позволяет дополнительно усилить присутствие Iveco в Азии после недавнего развития своей китайской дочерней компании Naveco
Создание этой компании стало возможным благодаря возможности для иностранных компаний для приобретения китайских компаний
Iveco дочерняя компания Fiat С.п.А. Group и SAIC Motor Corporation, один из крупнейших китайских автомобильных групп смогли создать SAIC-Iveco Commercial Vehicle производитель грузовых автомобилей Китай Chongqing Aongyan Automotive
Новый бренд Хонгян
Новый завод построен стандартный Iveco для новых производств тяжелых грузовиков, Genlyon 20 марта 2009 г.
Промышленная деятельность марки является сборка тяжелых автомобилей Iveco с участием Чунцин технологии Iveco
Производственная мощность превышает 50000 автомобилей в год
Было достигнуто еще одно соглашение между этими двумя группами, оно относится к производству последнего поколения двигателей для тяжелой техники и грузовых автомобилей 24 июля 2006 года между Iveco, Fiat Powertrain Technologies и SAIC Motor Corporation. Соглашение включает промышленный план по производству трех семейств двигателей Iveco: F5, NEF (4 и 6 цилиндров) Двигатель Iveco Cursor 9
SAIC-IVECO является частью Fiat Китая
Genlyon – ключевой бренд компании SAIC-IVECO Hongyan, которая ранее была известна, как Chongqing Hongyan Motor Company
После покупки компании государственной корпорацией SAIC началась ускоренная модернизация предприятия и развитие модельного ряда грузовиков. Автомобильный завод в Чуньцине появился в 70-х годах. За это время на предприятии были освоены технологии производства двигателей Steyr. Под собственным брендом Hongyan компания производит более 25 моделей грузовиков (это самосвалы и тягачи XinDaKang и Tampa, которые продаются в основном на внутреннем рынке Китая). Модельный ряд грузовых автомобилей к моменту прихода в компанию Hongyan Motor корпорации SAIC включал в себя 100 модификаций техники, грузоподъёмностью от 5 до 60 тонн
Создание на базе автозавода в Чуньцине предприятия SAIC-IVECO Hongyan – открыло новую страницу в истории завода. Компания получила возможность использовать самые современные технологии компании IVECO при производстве грузовиков. Специально для новой производственной линии был создан бренд грузовиков Genlyon. Genlyon – это один из наиболее надежных и качественных грузовиков, которые собираются в Китае. Прототипом для первых грузовиков Genlyon стал популярный европейский грузовик Iveco Stralis. Для его сборки в середине 2000-х годов было закуплено самое современное инспекционное оборудование. На заводе была внедрена система контроля качества ISO9001: 2000. Сотрудники и менеджмент завода прошли обучение на заводах Iveco. В настоящий момент завод производит полный спектр грузовых автомобилей по технологии IVECO: самосвалы, тягачи, шасси, автоцистерны, автобетоносмесители
Основанная 18 сентября 2006 года, совместное предприятие позволяет дополнительно усилить присутствие Iveco в Азии после недавнего развития своей китайской дочерней компании Naveco
Создание этой компании стало возможным благодаря возможности для иностранных компаний для приобретения китайских компаний
Iveco дочерняя компания Fiat С.п.А. Group и SAIC Motor Corporation, один из крупнейших китайских автомобильных групп смогли создать SAIC-Iveco Commercial Vehicle производитель грузовых автомобилей Китай Chongqing Aongyan Automotive
Новый бренд Хонгян
Новый завод построен стандартный Iveco для новых производств тяжелых грузовиков, Genlyon 20 марта 2009 г.
Промышленная деятельность марки является сборка тяжелых автомобилей Iveco с участием Чунцин технологии Iveco
Производственная мощность превышает 50000 автомобилей в год
Было достигнуто еще одно соглашение между этими двумя группами, оно относится к производству последнего поколения двигателей для тяжелой техники и грузовых автомобилей 24 июля 2006 года между Iveco, Fiat Powertrain Technologies и SAIC Motor Corporation. Соглашение включает промышленный план по производству трех семейств двигателей Iveco: F5, NEF (4 и 6 цилиндров) Двигатель Iveco Cursor 9
SAIC-IVECO является частью Fiat Китая
Genlyon – ключевой бренд компании SAIC-IVECO Hongyan, которая ранее была известна, как Chongqing Hongyan Motor Company
После покупки компании государственной корпорацией SAIC началась ускоренная модернизация предприятия и развитие модельного ряда грузовиков. Автомобильный завод в Чуньцине появился в 70-х годах. За это время на предприятии были освоены технологии производства двигателей Steyr. Под собственным брендом Hongyan компания производит более 25 моделей грузовиков (это самосвалы и тягачи XinDaKang и Tampa, которые продаются в основном на внутреннем рынке Китая). Модельный ряд грузовых автомобилей к моменту прихода в компанию Hongyan Motor корпорации SAIC включал в себя 100 модификаций техники, грузоподъёмностью от 5 до 60 тонн
Создание на базе автозавода в Чуньцине предприятия SAIC-IVECO Hongyan – открыло новую страницу в истории завода. Компания получила возможность использовать самые современные технологии компании IVECO при производстве грузовиков. Специально для новой производственной линии был создан бренд грузовиков Genlyon. Genlyon – это один из наиболее надежных и качественных грузовиков, которые собираются в Китае. Прототипом для первых грузовиков Genlyon стал популярный европейский грузовик Iveco Stralis. Для его сборки в середине 2000-х годов было закуплено самое современное инспекционное оборудование. На заводе была внедрена система контроля качества ISO9001: 2000. Сотрудники и менеджмент завода прошли обучение на заводах Iveco. В настоящий момент завод производит полный спектр грузовых автомобилей по технологии IVECO: самосвалы, тягачи, шасси, автоцистерны, автобетоносмесители
HONGYAN / ХОНГЯН
SAIC-IVECO Hongyan
Наиболее распространенные китайские грузовики HONGYAN в России
| Самосвал HONGYAN |
| Марка Шасси | Двигатель | Трансмиссия | Тормозная система | Подвеска | Масса Грузоподъемность |
| Genlyon CQ3254HTG414 (6х4) | Iveco Cursor 9, объём 9.7 л. Тип двигателя 6-ти цилиндровый рядный вертикальный дизель с жидкостным охлаждением, 4-х тактный, турбонаддув, интеркуллер, электровпрыск Макс. мощность (л.с.) 340-380 (при 1900 об/мин) Экологический класс Евро 4, Евро 5 | FAST 12JSD160T (технология Eaton Fuller). 12 передач вперед/2 - назад | Пневматическая тормозная система, двухконтурный привод Горный тормоз | Передняя: много листовые рессоры, телескопические гидравлические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости. Задняя ось: много листовые рессоры | Полная масса, кг 25000 Грузоподъёмность 12500 кг |
| Genlyon CQ3255HTG384 (6х4) Гидроподъемник кузова HYVA, фронтальный | Cursor 9F2CE3681E, объём 9 л. Тип двигателя 6-ти цилиндровый рядный вертикальный дизель с жидкостным охлаждением, 4-х тактный, турбонаддув, интеркуллер, электровпрыск Макс. мощность (л.с.) 390 Экологический класс Евро 4 | FAST 12JSD160T (технология Eaton Fuller). Полностью синхронизированная, 12 передач вперед/2 - назад | Пневматическая тормозная система, двухконтурный привод Горный тормоз | Передняя: много листовые рессоры, телескопические гидравлические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости. Задняя ось: много листовые рессоры | Полная масса, кг 25000 Грузоподъёмность 13000 кг |
| Genlyon CQ3315HTG336 (8х4) Гидроподъемник кузова HYVA, фронтальный | Cursor 9 F2CE3681E × P, объём 9 л. Тип двигателя 6-ти цилиндровый рядный вертикальный дизель с жидкостным охлаждением, 4-х тактный, турбонаддув, интеркуллер, электровпрыск Макс. мощность (л.с.) 390 Экологический класс Евро 4 | FAST 12JSD160T (технология Eaton Fuller). Полностью синхронизированная, 12 передач вперед/2 - назад | Пневматическая тормозная система, двухконтурный привод Горный тормоз | Передняя: много листовые рессоры, телескопические гидравлические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости. Задняя ось: много листовые рессоры | Полная масса, кг 31000 Грузоподъёмность 15950 кг |
| Седельный тягач HONGYAN |
| Марка Шасси | Двигатель | Трансмиссия Мост | Тормозная система | Подвеска | Масса / Масса тяги |
| GENLYON CQ4185HTVG351 (4х2) | Cursor 9 F2ce3681e × P. Объем 9 л. Тип двигателя 6-цилиндровый, рядный с интеркуллером и турбонаддувом, топливная система Bosch. Макс. мощность (л.с.) 350-480 Макс. крутящий момент, Нм при об/мин 1590 / 1270 об/мин. Экологический класс Евро-4 | Fast 12jsd180ta, полностью синхронизированная, 12 передач - вперед, 2 - назад Ведущие мосты H6a (Hongyan) | двухконтурная пневмосистема, дисковые впереди, барабанные - сзади | Впереди: рессоры + гидравлические амортизаторы, Сзади: рессорная | Полная масса, кг 18000 Допустимая масса полуприцепа, кг 35000 |
| GENLYON CQ4255HTVG334 (6x4) | Cursor 9 F2CE3681E × P. Объем 9 л. Тип двигателя 6-цилиндровый, рядный с интеркуллером и турбонаддувом, топливная система Bosch. Макс. мощность (л.с.) 350-480 Макс. крутящий момент, Нм при об/мин 1590 / 1270 об/мин. Экологический класс Евро-4 | Fast 12jsd180ta, полностью синхронизированная, 12 передач - вперед, 2 - назад. Ведущие мосты H6a (Hongyan) | двухконтурная пневмосистема, дисковые впереди, барабанные - сзади | Впереди: рессоры + гидравлические амортизаторы, Сзади: рессорная | Полная масса, кг 25000 Допустимая масса полуприцепа, кг 40000 |
Оригинальные запчасти на грузовики Hongyan
Доставка в любой регион
© MJP 2000-2019 г.
Все права защищены.
Копирование и использование материалов запрещено!
Прямые поставки запчастей из КНР
Новые и б/у в наличии и под заказ
На большегрузные грузовики,спецтехнику любого направления
А также поиск и отправка а/з на иномарки производства
Японии Южной Кореи
